近年來，“互聯網＋”浪潮火熱，各行各業都競相搭乘這艘快船。日前，中新生態城就在垃圾氣力輸送系統的基礎上，打通垃圾智能分類回收平臺，構建起“互聯網＋垃圾回收”新體系。在垃圾分類收集環節，中新生態城通過24臺垃圾分類智能終端機，將生活垃圾中的可回收垃圾、電子廢棄物垃圾通過科技手段加以管理。
日前，上海生態城垃圾氣力輸送系統已覆蓋南部片區12個地塊，垃圾收運量每天能達到10噸左右，年底有望實現全面替代垃圾直運。
據了解，中新上海生態城南部片區共規劃建設4套垃圾氣力輸送系統，覆蓋范圍為6平方公里，服務人口10萬余人。整套系統設計規模為每天收集87噸生活垃圾。“全面運行之后將會是全亞洲最大的一套氣力輸送系統。”
那么，垃圾氣力輸送系統如何運作？對于構建“互聯網＋”垃圾回收體系有何作用？
是什么原理類似吸塵器＋豎井
外觀跟垃圾桶相似，但這些“垃圾桶”們其實是一個個豎井，與地下的水平管道相連。“工作原理近似于吸塵器，垃圾氣力輸送系統可以簡單理解為‘吸塵器’＋豎井。”。
據介紹，垃圾進入豎井后，垃圾會落到豎井底部的閥門上。系統會根據程序設定時間，指揮某個豎井與水平管道間的閥門打開，抽風機開始發動。張益介紹說，管道中的風速高達18米/秒~25米/秒，把垃圾裹挾到中央收集站。在進入中央收集站的密閉垃圾集裝箱前，還得通過旋屏分離器這關，旋轉中垃圾落入集裝箱，廢氣則順著管道經過裝有活性炭和除塵裝置的廢氣處理器，除塵除臭后被排出室外。
據了解，近些年傳統地面的垃圾收集方式也有極大的發展，從散裝到袋裝、從混合到分類、從敞開到密閉、從不壓縮到壓縮，收集站、中轉站也集中進行了改造。但張益認為，傳統垃圾收集方式仍面臨著效率低下、二次污染等問題。
垃圾氣力輸送系統對于破解垃圾直運面臨的難題，有獨特的優勢。運用真空管道運輸，垃圾流密封、隱蔽，與人流完全隔離，有效地杜絕了收集過程中的二次污染，包括臭味、蚊蠅、噪音和視覺污染。由于減少了運輸、中轉等程序，還減輕了交通壓力和環境污染。同時，系統大大提升了垃圾的收集效率，降低了垃圾收集人員的工作強度。
在瑞典一個集合了住宅、商鋪、寫字樓的混合型項目中，就曾有過這樣一個實驗：在垃圾數量不多的情況下，傳統方式收集垃圾需要用150個小時，而垃圾氣力輸送系統用時僅需1.4小時。當垃圾量多、處于垃圾投放高峰期時，垃圾自動收集的優勢更加明顯，即便每天收集2次，垃圾氣力輸送系統也只用4到5小時，而傳統方式即便一天只清理1次，累計工作時間也要1841小時。也就是說，如果按每人一天工作8小時計算，需要230人才能干完。
此外，垃圾收集、壓縮可以全天候自動運行，有利于填埋場、焚燒廠的穩定運行。
上海“互聯網＋”氣力輸送系統 開啟垃圾回收新模式怎么建
垃圾氣力輸送系統＋垃圾智能分類回收平臺
在“互聯網＋”的背景下，垃圾氣力輸送系統并不是孤立工作的，而是通過與其他系統連通，合力打造新模式。
中新生態城就在垃圾氣力輸送系統的基礎上，打通垃圾智能分類回收平臺，構建起“互聯網＋垃圾回收”新體系。
在垃圾分類收集環節，中新生態城通過24臺垃圾分類智能終端機，將生活垃圾中的可回收垃圾、電子廢棄物垃圾通過科技手段加以管理，并在垃圾資源化中心對垃圾進行分類、打包、掃描與積分錄入。
垃圾分類投放后，就會進入垃圾氣力輸送系統進行處理。每一個垃圾箱都裝有超聲波感應裝置，可以感應箱子中的垃圾是否裝滿。“垃圾桶儲存滿，就會被抽到收集站實現固氣分離。部分垃圾將會被送到終端的垃圾焚燒廠進行焚燒發電。”中新上海生態城環保有限公司運營管理部副部長楊永健表示。
最終，居民可憑借垃圾分類積分兌換商品，形成了“分類垃圾袋＋垃圾分類積分卡＋智能回收終端＋垃圾氣力輸送系統＋積分兌換商店”成熟的垃圾智能分類回收鏈條。
中新上海生態城居民王鳳蘭說：“開始聽說垃圾分類的時候，覺得挺麻煩的。實際使用中操作簡便，家里垃圾終端直接就收走了，不用拿出去扔，家里干凈小區也干凈。一些可回收垃圾送到回收機還有積分，可以兌換不少東西。”
文章鏈接：氣力輸送官網：http://www.elswg.com/2857.html
氣力輸送設備具有防塵效果好；便于實現機械化、自動化，可減輕勞動強度，節省人力；在輸送過程中，可以同時進行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設備在工業生產、環保、能源等領域中至關重要，種類繁多，具有高效、穩定、適應性強等特點。廣泛應用于各個領域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設備對我們日后的加工生產、物料的輸送、效率都是至關重要的，那么在選擇氣力輸送設備時我們..
氣力輸送產業人才技術創新
管道是氣力輸送系統的重要組成部分，在整個系統中占的比例也比較重，管道也是整個系統中最容易出現問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學技術，從19世紀后半葉才發展起來。1883年在俄國彼得堡港出現了第一臺用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強腐蝕、高強度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強沖蝕等工況下得到廣泛的應..
氣力輸送負壓吸送風機和吸送式氣力輸送設備裝置系統以獨特的耐磨件結構、材料、延長了吸送風機的使用壽命，利用高壓風機產生的真..
旋轉供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續地、均勻地喂送到下一設備中去，是一種定量給料設備。旋轉供..
