上海麥克曼氣力輸送一向追求在氣力輸送行業(yè)的領(lǐng)先地位，本文對(duì)氣力提升泵在使用中出現(xiàn)的堵料現(xiàn)象進(jìn)行分析并找出解決措施。
1、供氣羅茨風(fēng)機(jī)故障
1.1、羅茨風(fēng)機(jī)出口安全閥壓力設(shè)定值偏小
試生產(chǎn)初期，隨著磨喂料量的增加，出現(xiàn)氣力提升泵堵料。羅茨風(fēng)機(jī)電流值在65％左右，屬正常范圍，但羅茨風(fēng)機(jī)出口安全閥向外排氣。現(xiàn)場(chǎng)管道上氣壓表讀數(shù)未達(dá)到安全閥排空壓力80kPa。重新調(diào)節(jié)安全閥壓緊絲桿后，此類(lèi)堵料即可排除。
1.2、羅茨風(fēng)機(jī)三角帶脫落或燒損
在三角帶磨損老化或新三角帶張緊不適合時(shí)，易使三角帶脫落或燒損。如，中控室畫(huà)面顯示1臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電流值由正常值70％左右降至空載電流40％，而另外2臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電流則由70％左右上升到80％。中控室對(duì)此報(bào)警未予注意，切換備用羅茨風(fēng)機(jī)不及時(shí)，導(dǎo)致氣力提升泵堵料。現(xiàn)場(chǎng)檢查則發(fā)現(xiàn)3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)出口管道上安全閥均向外排氣，第1臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)的三角帶脫落或燒毀，電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，從而造成另2臺(tái)風(fēng)機(jī)電流上升。切換到備用羅茨風(fēng)機(jī)可解決問(wèn)題。
1.3、羅茨風(fēng)機(jī)出口逆止閥閥芯脫落，截止閥閥片磨損
羅茨風(fēng)機(jī)出口逆止閥的作用是在風(fēng)機(jī)停機(jī)后防止壓力氣流反竄到轉(zhuǎn)子腔。截止閥為氣動(dòng)控制，在風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前打開(kāi)，在電動(dòng)機(jī)停機(jī)后關(guān)閉，截?cái)鄩毫饬鞯姆锤Z。因截止閥閥片磨損有缺口，導(dǎo)致壓力氣流從缺口反竄，沖擊逆止閥閥芯，時(shí)間一長(zhǎng)，造成閥芯脫落。此類(lèi)原因?qū)е碌亩铝犀F(xiàn)象如下：
中控室畫(huà)面顯示3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電流值由正常值70％左右的峰值瞬間下降到空載電流40％左右。現(xiàn)場(chǎng)檢查氣力提升泵堵料，但3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)安全閥不排氣。氣流從發(fā)生故障的羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)排氣管、轉(zhuǎn)子腔到吸氣管外排。停止該臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)后，截止閥關(guān)閉，另2臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電流值瞬時(shí)由40％上升到80％，安全閥向外排氣。
2、氣力提升泵的帆布層破損，氣室積料
因氣力提升泵帆布層破損后，喂入氣力提升泵的生料得不到很好地氣化，使泵的輸送能力降低，當(dāng)喂料量超過(guò)泵的輸送能力時(shí)，發(fā)生堵料。3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電流值均在80％左右，安全閥放氣。
處理方法：無(wú)需立即停機(jī)更換，一般等到停機(jī)檢修時(shí)再更換帆布。現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)可不必打開(kāi)泵體人孔門(mén)放料，只需開(kāi)大生料庫(kù)頂袋除塵排風(fēng)機(jī)入口閥門(mén)，同時(shí)選擇開(kāi)啟3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)即可將泵體內(nèi)的物料送空。
3、來(lái)料潮濕結(jié)塊
因物料的因素導(dǎo)致氣力提升泵堵料主要是料潮濕引起，特別是增濕塔濕底堵料后，清下的潮濕物料經(jīng)螺旋輸送機(jī)送入氣力提升泵后，不能被氣化送走。中控室顯示3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電流值均在空載電流40％左右，安全閥不放氣，但送料斜槽則漫料，敲擊泵體，聲音發(fā)悶。
處理方法：停掉生料磨系統(tǒng)，打開(kāi)泵體人孔門(mén)，人工鏟料，清出帆布層后再重新開(kāi)機(jī)。
氣力輸送料封泵在輸送干性粉狀物料的過(guò)程中不會(huì)有粉塵飛揚(yáng)，避免了對(duì)環(huán)境的二次污染，不但減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且還保證了工人的健康，是一個(gè)性?xún)r(jià)比高的環(huán)保設(shè)備！歷史潮流，是一種專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于火力發(fā)電粉煤灰的輸送與收集的專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)設(shè)備！該設(shè)備以空氣為動(dòng)力，既環(huán)保又節(jié)能，泵體采用采用最先進(jìn)的焊接工藝焊接而成，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，耐磨蝕，而且全密封！料封泵在輸送干性粉狀物料的過(guò)程中不會(huì)有粉塵飛揚(yáng)，避免了對(duì)環(huán)境的二次污染，不但減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且還保證了工人的健康，是一個(gè)性?xún)r(jià)比高的環(huán)保設(shè)備！料封泵現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于水泥廠成品水泥輸送及火電廠粉煤灰輸送系統(tǒng)。相較于傳統(tǒng)的粉體輸送設(shè)備（倉(cāng)泵、負(fù)壓輸送）投資小、無(wú)故障、維護(hù)費(fèi)用低這是不爭(zhēng)的事實(shí)。但由于其輸送距離限制（當(dāng)量距離500米，實(shí)際距離300米），制約了其在大型火電廠長(zhǎng)距離輸送工況下的發(fā)展，在此問(wèn)題上有待進(jìn)一步研究提高。但總的來(lái)說(shuō)在中短距離輸送上是一個(gè)極佳的選擇。
LG料封泵是我研究人員通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)數(shù)百臺(tái)不同類(lèi)型的氣力輸送設(shè)備多年來(lái)使用情況跟蹤調(diào)查，同時(shí)參照國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)揚(yáng)長(zhǎng)避短，突破常規(guī)在原料封泵基礎(chǔ)上做重大改進(jìn)開(kāi)發(fā)的新型低壓氣力輸送設(shè)備。該設(shè)備自投放市場(chǎng)以來(lái)經(jīng)營(yíng)多家使用證明：該泵與倉(cāng)泵、螺旋泵相比節(jié)電30%—50%，與提升機(jī)螺旋輸送機(jī)相比節(jié)省80%—98%的配件維護(hù)費(fèi)，同時(shí)具有體積小、風(fēng)壓低的特點(diǎn)；一般配用羅茨風(fēng)機(jī)即可；運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，幾乎沒(méi)有維修量和易損件。輸送量：輸送0—120T/H之間多種規(guī)格，輸送范圍：當(dāng)量距離680M，高度50M,輸送介質(zhì)：水泥、生料、煤粉、粉煤灰等粉狀物料。三包承諾：三年內(nèi)有質(zhì)量問(wèn)題，免費(fèi)供件并可享受每年一次的免費(fèi)上門(mén)維護(hù)修理。科技促發(fā)展，您對(duì)麥克曼氣力輸送的信賴(lài)與支持，是麥克曼科技不斷創(chuàng)新改進(jìn)的強(qiáng)大動(dòng)力；是麥克曼不斷勇攀科技高峰的鞭策！科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，選擇麥克曼氣力輸送，您就是選擇放心，您就是與科技同行！總的來(lái)說(shuō)lg料封泵在氣力提升輸送技術(shù)上重大突破，是倉(cāng)式泵螺旋泵的升級(jí)換代設(shè)備。
文章摘自：麥克曼氣力輸送廠家 http://www.elswg.com
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